深圳新聞網(wǎng)2026年4月29日訊（記者 張文卿）“五一”前夕，深圳光明區(qū)長圳地鐵站周邊，一條條高頻微巴穿梭于社區(qū)與地鐵站之間，高峰期最短5分鐘一班，讓居民“出了小區(qū)就能上車，下了地鐵就能到家”。

這正是深圳市交通運(yùn)輸局光明管理局近期聯(lián)合公交企業(yè)推出的系列優(yōu)化舉措的縮影。針對重點(diǎn)地鐵站口非機(jī)動車停放混亂、短途接駁不便等民生痛點(diǎn)，光明區(qū)通過加密線網(wǎng)布局、完善地鐵接駁、升級車廂服務(wù)、靈活調(diào)配運(yùn)力等辦法，讓公共交通更便捷、更溫暖，引導(dǎo)更多市民綠色出行。

14條公交線路銜接長圳地鐵站，微巴+干線雙向覆蓋

長圳地鐵站公交線網(wǎng)“全家?！?/p>

目前，長圳地鐵站周邊已形成層次清晰、銜接順暢的一體化公交線網(wǎng)，累計(jì)布設(shè)14條公交線路。其中包括6條短距離、高頻次、小型化便民微巴線路，精準(zhǔn)服務(wù)社區(qū)短途出行；8條跨區(qū)域干線串聯(lián)片區(qū)重點(diǎn)區(qū)域。短途接駁與長途出行雙向覆蓋，滿足不同群體需求。

公交線路“密”起來：打通通勤接駁“最后一公里”

針對群眾地鐵接駁、社區(qū)往返等高頻需求，光明交通部門新增M533高頻接駁公交線路，直達(dá)玉塘文體中心、御棠上府、勤誠達(dá)正城等密集住宅小區(qū)。線路在工作日早晚高峰高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最短發(fā)車間隔壓縮至5分鐘，讓社區(qū)與長圳地鐵站實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

同時(shí)，B958、B973、B979、M218、M147等線路也優(yōu)化了行駛路徑，增加?？空军c(diǎn)、加密發(fā)車班次，高峰期發(fā)車間隔僅5至8分鐘。長圳、甲子塘、塘家等社區(qū)的接駁效率明顯提升，短途騎行電動車的需求隨之減少，區(qū)域交通秩序得到規(guī)范。

車廂服務(wù)“暖”起來：三大舉措讓公交更有溫度

線網(wǎng)更密了，服務(wù)也在升級。光明交通部門聚焦特殊群體需求與高峰出行痛點(diǎn)，推出三項(xiàng)暖心舉措。

一是深耕適老化服務(wù)。以老年乘客集中的B979微巴線路為抓手，全線投放低地板無障礙公交車，加裝無障礙踏板、愛心便民箱等設(shè)施，降低老年人及行動不便者上下車門檻。

二是靈活調(diào)配運(yùn)力。針對早晚高峰客流集中、運(yùn)力緊張的問題，創(chuàng)新推行“大車支援小車”動態(tài)調(diào)配模式，根據(jù)實(shí)時(shí)客流靈活增補(bǔ)運(yùn)力，有效緩解乘車擁擠和候車難題。

三是強(qiáng)化站臺志愿服務(wù)。在客流集中的公交站點(diǎn)設(shè)置常態(tài)化志愿服務(wù)崗，志愿者為老年乘客提供攙扶上下車、線路咨詢、行李幫扶等服務(wù)，同時(shí)引導(dǎo)乘客文明排隊(duì)、規(guī)范候車，提升市民公交出行的滿意度和獲得感。

下階段：持續(xù)優(yōu)化公交服務(wù)，賦能城市宜居品質(zhì)

光明交通部門表示，下一步將持續(xù)動態(tài)摸排轄區(qū)出行需求，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提升服務(wù)水平，以更完善、更便捷、更暖心的公交服務(wù)，引導(dǎo)綠色文明出行，改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，用交通民生實(shí)事為城市宜居品質(zhì)賦能。