深圳新聞網(wǎng)2026年4月28日訊（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 董玉含）針對(duì)市民反映的“同名車站”無法站內(nèi)換乘、指引不清等問題，深圳地鐵集團(tuán)于4月26日完成多項(xiàng)優(yōu)化。目前，百度、高德、騰訊三大導(dǎo)航軟件已完善提示，現(xiàn)場新增優(yōu)化導(dǎo)向標(biāo)識(shí)60處，其中紅嶺南站新增40處。深鐵集團(tuán)表示，站內(nèi)換乘方案正在積極研究中。

此前，有市民反映，9/11號(hào)線紅嶺南站、2/5號(hào)線湖貝站、4/10號(hào)線福田口岸站雖同名，卻無法在站內(nèi)直接換乘，線上導(dǎo)航和線下標(biāo)識(shí)指引不夠清晰，易造成誤走、耗時(shí)。尤其導(dǎo)航軟件未明確提示需出站換乘，導(dǎo)致乘客到現(xiàn)場后才發(fā)現(xiàn)需刷卡出閘、走地面再進(jìn)站。

對(duì)此，深鐵集團(tuán)主動(dòng)協(xié)調(diào)三大導(dǎo)航軟件。記者實(shí)測發(fā)現(xiàn)，目前相關(guān)換乘界面已醒目標(biāo)注“需出站換乘、重新購票/計(jì)費(fèi)”。針對(duì)2/5號(hào)線換乘需求，導(dǎo)航軟件優(yōu)先推薦大劇院站、黃貝嶺站等可站內(nèi)換乘的站點(diǎn)，從源頭避免誤導(dǎo)。

線下標(biāo)識(shí)方面，紅嶺南站從站臺(tái)、站廳到出入口新增40處導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，關(guān)鍵位置全覆蓋，扶梯、閘機(jī)等點(diǎn)位也增加了清晰提示。站外沿途墻面、立柱增設(shè)連續(xù)導(dǎo)向，并標(biāo)注步行距離。記者實(shí)測，從9號(hào)線紅嶺南站出閘步行至11號(hào)線入口約需4分鐘。湖貝站和福田口岸站也新增20處導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，既提示相鄰的站內(nèi)換乘備選站點(diǎn)，也為確需在此換乘的乘客提供清晰路徑。

關(guān)于紅嶺南站無法站內(nèi)換乘問題，深鐵集團(tuán)回應(yīng)稱，換乘通道位于蔡屋圍城市更新項(xiàng)目地塊范圍內(nèi)，需配合該項(xiàng)目一體化設(shè)計(jì)、同步實(shí)施，目前暫不具備建設(shè)條件。集團(tuán)將密切跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，積極推動(dòng)換乘通道建設(shè)。針對(duì)網(wǎng)友提出的“虛擬換乘”建議，因涉及系統(tǒng)設(shè)備改造，將積極研究。

深鐵集團(tuán)表示，將持續(xù)收集市民意見，完善服務(wù)細(xì)節(jié)，加快推進(jìn)長期優(yōu)化方案，讓乘客便捷換乘、順暢出行。