深圳新聞網(wǎng)2026年4月23日訊（記者 翁任瑩）在全國知識產(chǎn)權宣傳周來臨之際，前海法院發(fā)布典型案例，明確跨境運輸中侵權貨物被扣的責任劃分規(guī)則，提醒企業(yè)嚴守知識產(chǎn)權邊界，切勿因逐利觸碰法律紅線。

2023年7月，原告元某進口有限公司委托被告嘉某貨運代理公司運輸一批拖鞋至英國。貨物途經(jīng)德國時，因涉嫌仿冒知名品牌被當?shù)睾ｊP查扣并滅失。原告認為被告明知貨物存在違規(guī)風險仍接單并加價運費，應退還運費并賠償貨損共計3萬余元；被告則以貨物侵權為由主張免責。

法院審理查明，協(xié)商運輸事宜時，被告已發(fā)現(xiàn)拖鞋涉嫌侵權，并要求每公斤運費增加 4 元。原告知情后仍同意委托，雙方均知曉貨物存在侵權及被查扣風險。被告作為專業(yè)貨運代理公司，在明知侵權風險的情況下加價接單，對貨物滅失存在明顯過錯；原告明知貨物侵權仍委托運輸，同樣具有過錯。

依據(jù)民法典相關規(guī)定，法院結合雙方過錯程度，判令被告退還部分運費并賠償50%貨值損失，共計14000元，駁回原告其他訴訟請求。

法官表示，托運人有義務確保貨物不侵犯他人知識產(chǎn)權，承運人則應依法核驗貨物、拒絕承接非法業(yè)務。雙方明知貨物侵權仍開展交易，本質屬于違法合作，均應承擔相應法律責任?？缇澄锪鲌鼍爸?，承運人遇貨物被查扣應及時告知并協(xié)助處置，盡到受托義務。

前海法院通過此案明確，知識產(chǎn)權保護不分境內外，企業(yè)開展跨境貿(mào)易必須守法合規(guī)，共同維護公平有序的營商環(huán)境。